Маршрутки вытесняются с рынка перевозок

Сегодня утром в Днепропетровске с 8 до 10 часов можно было увидеть колонну почти из 350 маршрутных такси, стоявших вдоль проезжей части Набережной на участке от гостиницы “Днепропетровск” до гостиницы “Парус”. Таким образом, перевозчики протестовали против планируемого изменения сети маршрутов города и внедрения автобусов “Богдан” и “Эталон”. С организаторами акции протеста из Днепропетровской областной организации Всеукраинского Независимого профсоюза встретились представители городских властей. Однако диалог не состоялся – каждая сторона осталась при своем мнении.

Сегодня утром в Днепропетровске с 8 до 10 часов можно было увидеть колонну почти из 350 маршрутных такси, стоявших вдоль проезжей части Набережной на участке от гостиницы “Днепропетровск” до гостиницы “Парус”. Таким образом, перевозчики протестовали против планируемого изменения сети маршрутов города и внедрения автобусов “Богдан” и “Эталон”. С организаторами акции протеста из Днепропетровской областной организации Всеукраинского Независимого профсоюза встретились представители городских властей. Однако диалог не состоялся – каждая сторона осталась при своем мнении.
Участники акции протеста в отчаянии. И вот почему. Год тому назад городские власти призывали перевозчиков покупать хорошие комфортабельные микроавтобусы – “Мерседесы” и “Форды”. Многие из «маршрутчиков» взяли кредиты и приобрели дорогие машины, заложив свое имущество, квартиры. Теперь им говорят, что ожидается сокращение 46 городских маршрутов. Профсоюзные деятели утверждают, что работу потеряет около 1500 человек. Более того, в Днепропетровске большую часть микроавтобусов должны заменить автобусы различной вместимости. Инициативы мэрии шокировали частных перевозчиков.
Против этих инициатив и протестовали сегодня «маршрутчики». Однако доводы протестующих не переубедили представителей мэрии. На встрече начальник управления транспорта Днепропетровского горсовета Василий Маципура прочитал присутствующим краткий курс по политэкономике, дал емкое определение понятию предпринимательства и рассказал о его неотъемлемой составляющей – риске. Потом выступил водитель, который раньше работал на заводе прессов, где, по его словам, больше года задерживается зарплата. Чтобы прокормить семью, он взял кредит под свою квартиру, а теперь с иронией говорит, что, наверное, будет ночевать в микроавтобусе, за который кредит еще отдавать и отдавать. Василий Маципура, выслушав его, заметил, что участие в этой акции может плохо сказаться на дальнейшей работе.
Не остался в тени и лидер профсоюзного движения. По его словам, акция носит предупредительный характер, однако, если власти не согласятся хотя бы сесть за стол переговоров, члены профсоюза, в который входит более 3000 предпринимателей и водителей Днепропетровска, намерены провести масштабную акцию протеста.