Сучасні проблеми старовинного корабля- козацької чайки “Спас”

У Дніпропетровськ з Києва прибув старовинний корабель – козацька чайка “Спас”. Це вже друга чайка, яку збудували у Львові. До речі у місті лева немає річки. Проте є справжні майстри. Як і перша копія старовинного козацького судна чайки “Пресвята Покрова”, човен, що отримав назву “Спас”, відродили за кресленням вісімнадцятого сторіччя, що збереглися у Санкт-Петербургському архіві. На чайку встановили справжні гармати та сучасний двигун, що відповідає усім міжнародним та вітчизняним правилам мандрувань. Але найбільшу частину річкових та морських шляхів чайка “Спас” долає під вітрилами. У команді різні люди – від фізиків до ліриків. Василь Нелуб (козацьке ім’я “Квочка”), готує їжу, а коли потрібно – може встати на весла. А прізвисько “Квочка” отримав за особливу турботу за дітьми, що відвідують човен під час зупинок у містах та селах чайки “Спас”. Взагалі зустрічають козаків за кордоном дуже добре. Дають найкращі місця для якірної стоянки. Одного разу запропонували стати біля яхти англійського принця. Натомість вдома до козаків ставляться, м’яко кажучи, інакше.Не підпадає цей плавучий засіб ні під які реєстри та українські закони. Ніхто не хоче брати на себе відповідальність. Якщо чайку цього разу не зарееструють у Херсоні, мріїі про Атлантику команді доведеться поки залишити.