Сьогодні повністю поновлено рух через Дніпро по Кайдацькому мосту

Кайдацький міст – один з найбільших у Дніпропетровську – прощається з пробками, які протягом цього року стали його незмінним атрибутом. Роботи з капітального ремонту майже двох кілометрів дорожного покриття нарешті завершені. Реконструкція тривала два роки. Сьогодні на церемонії відкриття побував особисто мер міста. Втім його кортеж у пробці не стояв – автівка міського голови дібралась на Лівий берег зустрічною смугою, яка з квітня була перекрита для руху автотранспорту. Перерізали стрічку, роздали подяки ремонтникам та й розішлись. А працівники ДАІ врочисто звільнили дорогу для автівок, що вже готові були в’їхати на єдину відкриту з весни смугу руху транспорту. Водії очам своїм не повірили – півроку вони вимушені були втрачати дорогоцінні хвилини і милуватись пейзажами Дніпра, відпочиваючи у нескінченній пробці, – а тут отаке тобі! Зате тепер радість не приховували. Не приховував радість і сам Іван Куліченко. Мер міста відзначив, що побаченим залишився задоволеним. Інакше кажучи, дворічну роботу сотень працівників прийняв. Щеб пак, адже попереду славетний Євро-дві тисячі дванадцять, без згадок про який жодне інтерв’ю перших осіб міста вже давно не обходиться. Міський голова і сьогодні підкреслив, що Кайдацький міст, а також з’їзд з нього на київський напрямок через завод імені Леніна включений до переліку доріг, які підлягають обов”язковій реконструкції. Бо є стратегічно важливим при пересуванні транспорту, – особливо вантажного, – з Донбасу до Києва. Тому грошей не жаліли. Кайдацькому мосту всього двадцять п’ять років, а зносився він добряче, кажуть фахівці. Адже основний транспорт – багатотонні трейлери та фури. Спеціалісти кажуть, що найважливіше було замінити деформаційні шви – деталі, від яких залежить стійкість мосту до вібрації, що створює транспорт. Усього ж на реконструкцію дніпропетровських мостів пішло майже сто мільйонів гривень. Да ладу привели Новий, Старий та Самарський мости міста через Дніпро, тепер планують зайнятись іншими. Тож міська програма з реконструкції мостів та шляхів триває. Часу до масового напливу європейців обмаль, а роботи – хоч відбавляй. Утім якщо міській владі привести дороги до євростандартів вдається хоч якось, то пробки на автошляхах міста ризикують стати візитівкою Дніпропетровська. Додамо, що до сьогоднішнього дня і на мосту, і на під”їзді до нього траплялось чимало автоаварій. На цій складній ділянці, яка і до реконструкції вважалась небезпечною, дорожні патрулі можна було зустріти нечасто. Доречним став би досвід столиці. Там посилено патрулювання і контроль за дотриманням водіями правил дорожнього руху. Відповідне розпорядження видав Департамент ДАІ МВС України, і зумовлене воно зростанням кількості серйозних правопорушень. У розпорядженні наголошується на залученні якомога більше працівників ДАІ, а саме начальників. Тож столичні автомобілісти нерідко на автошляхах можуть бачити підполковників і полковників міліції. Акція ДАІ триває з двадцять сьомого вересня і, за останніми даними, дає позитивні результати.